很多人开自动挡汽车就用傻瓜相机那样简单：挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，so easy！如果真的那么简单，汽车厂家把其他档位都去掉岂不省成本、还好开？这是不少车主所共有的一个错误认识。

1、别D档到底

在开自动档汽车时，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。一路D档之后，汽车在爬陡坡时会明显感觉汽车比较“肉”对不对？

这个时候不妨退后一档，采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。降档不仅能爬坡，还能超车。

2、“N、P、R”档怎么用

N档，用于平直道路上短暂停车时使用。P档，停车时使用。R倒车档档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了。

(1)停车等待，30秒以内使用D档 刹车，30秒到1分钟使用N档 刹车，1分钟以上用N档 手刹，再长时间等待就可以用P档 手刹了。

(2)不要随意将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行。否则，由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

(3)注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。

(4)当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

(5)自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

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