1-9月工程机械主要品类分析：谁在爆发，谁在称王，谁还在不温不火...

2018年至今，工程机械行业的发展可谓朗朗乾坤，整体维持着高位运行，海外表现也风头正劲。工程机械龙头企业优势持续强化，两极分化更加明显。与此同时，由于今年上半年基建增速冷热不均，环保趋严等，部分工程机械产品出现了增长疲软状态。

2018年1-9月工程机械主要产品，谁在强势爆发，谁在不温不火，在各领域谁又在称王...

挖掘机：出口创新高，国产品牌称王

2018年1—9月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品156242台，同比涨幅53.3%。国内市场销量(统计范畴不含港澳台)142281台，同比涨幅49.3%。出口销量13852台，同比涨幅109.7%。

2018年9月，共计销售各类挖掘机械产品13408台，同比涨幅27.7%。国内市场销量(统计范畴不含港澳台)11702台，同比涨幅22.9%。出口销量1689台，同比涨幅74.8%。

品牌格局优化，三一一绝骑尘

9月，国产品牌市占率为 58.32%，环比+0.17%，牢牢占据半壁江山;日系、韩系、欧美品牌挖掘机市场份额分别为 15.06%、9.97%、16.65%，其中欧美品牌份额持续小幅下滑，日系韩系品牌份额持续回升，斗山、小松、日立单月同比增速均显著低于行业。

编辑　　9 月，三一重工销量 3529 台，市占率 26.32%，增速领先行业，龙头地位稳固;卡特彼勒、徐工、斗山紧随其后，市占率分别为 12.28%、11.19%、6.41%。龙头份额持续提升，其国产品牌的实力和品牌认可度进一步增强。

海外格局优化，出口表现步步为营

9月份挖掘机出口销量1689台，同比涨幅74.8%。2018年以来，挖掘机出口量同比增速始终维持在90%以上，出口数据不断创新高。企业在国际产能合作领域不断扩大，重点方向及领域建设成效显著，国际地位日益提高，及一带一路”建设的扎实推进，对挖掘机等工程机械产品出口产生持续增长的拉动效应。

装载机：销量不温不火，山东蝉联榜首

2018年4-9月，装载机增长势头连续回落。9月份，纳入统计的国内25家主要装载机生产企业合计销售装载机近8400台，同比去年9月份的近9000台小幅下滑6.28%。自4月份开始，装载机连续5个月销量出现下降，同比增长不符预期的情况难免让人感到“大失所望”。

区域市场恒强，山东连续坐庄

前三季度山东省以超过5000台销量遥遥领先，河南和河北，紧随其后，其销量在3800台左右，彼此差距不足50台。江苏、广东、山西三省销量也突破了3000台。

高基数+基建放缓，装载机表现萎靡

装载机销量连续表现出“不温不火”状态：一方面，去年同期及今年3月的高光表现，提高了人们对装载机的市场预判，因此在销量尚可情况下仍然让人失望;其次，今年上半年基建投资增幅减缓，且设备开工率有所下降，一定程度上影响了装载机的销量。

柳工集团董事长曾光安曾在高层论坛上预测：未来几年，装载机与挖掘机销量，两者将有至少2倍的差距，“两极分化”趋势或将进一步加剧。

海外深耕细作，出口增速>内销增速

9月，装载机出口1900多台，占总销量23.0%，同比增长11.0%;前三季度装载机累计出口近1.8万台，同比增长26.5%。“一带一路”倡议的深度推进，加之企业的海外市场影响力日益提高，使得我国装载机出口销量不断攀升。

汽车起重机：环比维稳回落，徐工龙头稳固

9月汽车起重机销售2453台，同比+40%高基数下维持增长，环比-9%。1-9月汽车起重机累计销售24691台，同比+67%。

品牌格局优化，徐工称王

9月，徐工汽车起重机销量1127台，同比+35%增速持续减缓，单月市占率46%维持稳定;三一、中联紧随其后，分别以625台、485台的销量位列第二、第三，三一销量同比持续高增长。

开工忙不停，有望接力挖机高增长

从开工率看，9月开工率为60.5%,去年同期仅为31%,开工率大幅提高。起重机设备有望接力挖机，迎来快速增长。

推土机：中部市场发力，山推再获榜首

9月推土机销量373台，同比-15%，环比-12%。1-9月推土机累计销量5747台，累计同比+28%。出口140台，同比-9%，环比-4%，占比持续上升至38%。

彭浦表现势如破竹，山推排名第一

山推单月市占率为53%，以销量197台位列第一;柳工、宣工分别实现销售45台、39台，以12%、10%的市占率紧随其后;此外，彭浦销量同比持续大幅上涨，较去年同期增长900%，上升势头强劲。

区域格局优化，中部市场需求最高

湖北、河南、安徽是推土机需求大省;东部、中部、西部市占率分别为20%、24%、16%，市占率均小幅下滑。

压路机：徐工龙头稳健，出口同比翻番

9月压路机销量1285台，同比-9%，环比+2%，1-9月压路机累计销售15122台，累计同比+10%。9月压路机出口294台，同比大增100%，占比23%小幅提升。

品牌格局优化，强者恒强

品牌格局来看，龙头徐工压路机销量322台，单月市占率25%稳居首位;其次是三一、柳工，分别实现销售132台、97台。

海外占比提升，出口销量倍增

9月压路机出口294台，同比大增100%，占比23%小幅提升。

平地机：增速放缓，徐工连续坐庄

2018年9月，纳入统计的国内主要平地机生产企业合计销售平地机362台，同比微降3.7%;前三季度，平地机累计销售4200余台，同比增长22.7%，虽然这一销量仍是历史同期最高值，但最近三个月以来，平地机增长速度明显放缓。

品牌格局均衡，前三季度徐工称王

9月份，徐工道路与卡特彼勒销量不相上下，分别为75台和74台;山东临工、三一、柳工同样差距微弱，销量均为50余台。

前三季度徐工道路累计销售平地机1341台，占总销量31.9%;柳工、卡特彼勒分别销售564台和528台，均占到总销量13%左右，国机常林与山东临工累计销量在400台以上。

出口表现历史最高，徐工表现优异

9月平地机出口271台，占总销量比率高达74.9%;今年以来，平地机累计出口约2400台，占总销量57%，同比增长38%，为历史同期最高值。

前三季度，徐工道路累计出口平地机近600台，占出口总量24.9%;卡特彼勒累计出口近500台，占20.1%;山东临工与柳工分别约出口350台和330台。

(数据来源：工程机械协会、东吴证劵研究所)

责任编辑：张庆