GDI发动机燃烧系统按喷油器和火花塞的相对位置和混合气的组织形式可以有3种类型：(1)喷束引导法。燃油喷嘴靠近火花塞布置，火花塞位于燃油喷束的边 缘，这种方式的优点是保证当整个燃烧室内为稀薄混合气时，火花塞周围仍能形成可供点火的混合气浓度。福特、本田公司生产的某些机型采用这种燃烧系统。 (2)壁面引导法。燃油喷嘴远离火花塞布置，利用特殊形状的活塞表面配合气流运动，将燃油蒸气导向火花塞并在火花塞间隙形成合适浓度的混合气，如三菱、丰 田、日产等公司开发的机型。(3)气流引导法。同样是燃油喷嘴远离火花塞，利用缸内有组织的气流运动来达到上述目的。FEV、AVL公司开发的方案采取这 样的燃烧系统。

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